Đến Việt Nam lần đầu tiên vào những năm 2005 thông qua các nhà nhập khẩu tư nhân, Porsche Cayenne đã mang hình ảnh của một chiếc SUV đẳng cấp đến với khách hàng Việt. Trong những năm trở lại đây, không thể phủ nhận thành công của dòng xe này khi có doanh số ấn tượng và luôn làm cho người tiêu dùng “đắn đo” mỗi khi chọn mua một chiếc SUV hạng sang cho riêng mình.

Trong khi đó, BMW lại hoàn toàn tự tin vào “con át chủ bài” X5 và luôn có chỗ đứng nhất định trong danh sách SUV hạng sang hàng đầu. Sau đây chúng ta sẽ cùng đưa ra một vài so sánh nho nhỏ để giúp bạn có những quyết định đúng đắn mỗi khi phân vân giữa hai chiếc xe này.

Ngoại hình

Xét về ngoại hình, phiên bản 2015 của Cayenne mượt mà hơn khá nhiều so với thế hệ tiền nhiệm khi sở hữu cản trước và nắp ca-pô thiết kế mới hoàn toàn. Gây chú ý phần ở đầu xe là 3 hốc hút gió thẳng hàng tạo nên một hệ thống khí động học ổn định. Nằm ngay phía trên là hệ thống đèn pha cùng công nghệ LED 4 điểm hiện đại mang hơi hướng của siêu xe 918 Spyder danh tiếng.

Nhất quán với đèn pha là cặp đèn hậu cũng có thiết kế LED 4 điểm thay đổi tín hiệu theo mức độ phanh. Cùng với đó là sự thay đổi của tay nắm cửa, hốc gắn biển số và cánh gió hài hoà với đường gân mui xe. Ngoài ra, đường gân dọc 2 bên tạo dáng vẻ bề thế và vững chãi hơn cho Cayenne đi cùng bộ la-zăng hợp kim 18-inch đa chấu.

Nếu như Cayenne vẫn giữ những thiết kế truyền thống của mình BMW cũng vậy. Để minh chứng cho điều này, phần đầu xe có sự xuất hiện của lưới tản nhiệt đặc trưng với viền chrome xung quanh, hệ thống đèn chiều sáng điển hình với 2 vòng tròn kép, được cắt nửa trên và dưới, và nhấn mạnh với “mí mắt” dạng LED. Cản trước với những đường gân tạo thành hình chữ X - một trong những đường nét đặc trưng của X-Series.

Chưa hết, xe còn được trang bị cửa sổ lớn, với cửa sổ thứ 3 tăng góc nhìn cho hành khách, mang đến cảm giác thoáng rộng và nhẹ nhàng. Những đường gân song song ở cửa hậu và đi dọc cản sau nhấn mạnh độ rộng và sự vững chãi của BMW X5. Hệ thống đèn hậu LED 3D được tách làm 02 phần, kết thành hình chữ L như một lưỡi dao mỏng. 

Nội thất

Bước vào bên trong cabin, Porsche Cayenne 2015 mang lại một không gian nội thất sang trọng và đẳng cấp khi sử dụng vật liệu da trên rất nhiều chi tiết như ghế, vôlăng, cửa, tay nắm kết hợp cùng các thanh viền ốp kim loại cao cấp.

Tuy nhiên, có vẻ như Porsche hướng đứa con của mình cho những người yêu cầm lái hơn khi bảng điều khiển trung tâm tập trung chủ yếu tập trung vào người cầm vô lăng cùng vô số nút bấm. Các tính năng tiện ích trên Cayenne 2015 bao gồm màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống âm thanh vòm Bose, điều hoà 4 vùng khí hậu, đèn nội thất sang trọng...

Hàng ghế sau hoàn toàn đáp ứng được 3 người ngồi thoải mái và có thể gập theo tỷ lệ 40:20:40 mở rộng dung tích khoang hành lý từ 670 lít lên đến 1.780 lít.

Trong khi đó, BMW X5 cũng không hề kém cạnh mỗi khi so sánh về nội thất so với đối thủ đồng hương. Nội thất được bọc da Dakota toàn bộ ở cả ba hàng ghế, trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm màn hình trung tâm 10,25 inch, táp lô ốp gỗ đen bóng, dàn âm thanh 9 loa. Hàng ghế trước điều chỉnh điện có khả năng nhớ vị trí, vô lăng bọc da, kính chiếu hậu gập điện tự điều chỉnh để chống chói.

Ngoài ra, BMW X5 còn được trang bị thêm hàng ghế thứ 3 đủ chỗ cho 2 người. Hệ thống điều hòa không khí trên BMW X5 xDrive 30d có thể điều chỉnh 4 vùng độc lập đi cùng đèn nội thất sang trọng. Hàng ghế thứ 2 có thể gập lại theo dạng 40:20:40, dung tích khoang hành lý sẽ tăng từ 650 lít lên đến 1,870 lít khi gập xuống hoàn toàn.

Trang bị an toàn

Ở hạng mục trang bị an toàn, Porsche áp dụng cho Cayenne 2015 các công nghệ như hệ thống phát hiện sắp lật xe, chống tụt dốc khi khởi hành, hệ thống kiểm soát độ ổn định và hỗ trợ kiểm soát tốc độ khi xuống dốc. Hệ thống phanh được chăm chút với công nghệ chống bó cứng phanh ABS đi cùng cảm biến đo độ mòn má phanh trên các bánh.

BMW X5 cũng được trang bị "tận răng" các hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng thân xe điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ đổ đèo, chức năng Auto HOLD, kiểm soát cự ly khi đỗ xe.

Động cơ

Hiện tại, Porsche Việt Nam đang cung cấp 4 phiên bản Cayenne 2015 khác nhau đi cùng sự khác nhau về động cơ, cụ thể như sau:

Khối động cơ trên Porsche Cayenne 2015

• Cayenne phiên bản tiêu chuẩn: động cơ V6, dung tích 3.6 lít sản sinh công suất tối đa 300 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400Nm, tốc độ tối đa 230km/h. Sử dụng hộp số Tiptronic S 8 cấp.
• Cayenne S: động cơ V6, dung tích 3.6 lít sản sinh công suất tối đa 420 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550Nm, tốc độ tối đa 259km/h. Sử dụng hộp số Tiptronic S 8 cấp.
• Cayenne GTS: động cơ V6, dung tích 3.6 lít sản sinh công suất tối đa 440 mã lực, mô-men xoắn cực đại 600Nm, tốc độ tối đa 262km/h. Sử dụng hộp số Tiptronic S 8 cấp.
• Cayenne Turbo: động cơ V8, dung tích 4.8 lít sản sinh công suất tối đa 520 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750Nm, tốc độ tối đa 279km/h. Sử dụng hộp số Tiptronic S 8 cấp.

Trong khi đó, BMW lại đưa ra 3 phiên bản động cơ khác nhau là:

Trái tim của BMW X5 xDrive 30d

• X5 xDrive 30d: động cơ diesel I6, dung tích 3.0 lít sản sinh công suất tối đa 258 mã lực, mô-men xoắn cực đại 560Nm, tốc độ tối đa 250km/h. Sử dụng hộp số tự động 8 cấp.
• X5 xDrive 35i: động cơ xăng I6, dung tích 3.0 lít sản sinh công suất tối đa 306 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400Nm, tốc độ tối đa 235km/h. Sử dụng hộp số tự động 8 cấp.
• X5 xDrive 50i: động cơ xăng V8, dung tích 4.4 lít sản sinh công suất tối đa 450 mã lực, mô-men xoắn cực đại 650Nm, tốc độ tối đa 250km/h. Sử dụng hộp số tự động 8 cấp.

Giá bán chính thức

• Cayenne phiên bản tiêu chuẩn: 3,53 tỷ đồng.
• Cayenne S: 4,5 tỷ đồng.
• Cayenne GTS: 5,37 tỷ đồng.
• Cayenne Turbo: 6,93 tỷ đồng.
• BMW X5 xDrive 30d: 3,62 tỷ đồng.
• BMW X5 xDrive 35i: 3,648 tỷ đồng.
• BMW X5 xDrive 50i: 4,988 tỷ đồng.

Kết luận

Nhìn chung, Cayenne 2015 sinh ra là dành cho người cầm lái và yêu cảm giác tăng tốc của một chiếc SUV thể thao. Còn BMW X5 sẽ là lựa chọn hàng đầu cho một gia đình hơn 5 người yêu sự bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Thế Anh (TTTĐ)