Hôm 6/3, tại triển lãm Geneva 2018 diễn ra ở Thụy Sĩ, Land Rover tung ra mẫu SV coupe hạng sang của Range Rover.

Phiên bản này mang đầy đủ những nét đặc trưng của Range Rover từ thiết kế đến hiệu suất vận hành mạnh mẽ. Chỉ có 999 xe được bộ phận thiết kế Land Rover và trung tâm sản xuất phiên bản đặc biệt SVO chế tác thủ công dành cho khách hàng toàn cầu.

Range Rover SV Coupé sở hữu diện mạo trang nhã, hệ thống động cơ tân tiến.

Nhìn từ ngoài vào, toàn bộ khung xe là những tấm nhôm mới, bao gồm cả phần cản trước và sau. Lưới tản nhiệt chia làm 2 phần kiểu mới với phần lưới sau Brunel Metallic tiếp nối phần lưới trước mạ crom sáng và viền kim loại màu bạc Satin Indus. Hệ thống đèn pha LED pixel laser gồm 144 bóng đèn LED và 4 đèn lưỡng cực laser (tùy thị trường) cung cấp ánh sáng gấp 5 lần đèn LED thông thường với chế độ đèn pha chống chói tự động.

Ở phần nội thất, hàng ghế trước được bọc da bán ainiline thể hiện sự xa xỉ cùng kiểu họa tiết hình kim cương màu nổi được thiết kế riêng cho SV Coupé. Xe có 3 tùy chọn ốp gỗ cho vô-lăng, ốp cửa xe, khu điều khiển trung tâm, bảng táp-lô và sàn khoang hành lý.

Nội thất bọc da của xe.

Hệ thống giải trí của xe gồm: InControl Touch Pro Duo gồm màn hình hiển thị 10 inch, màn hình điều khiển 10 inch và màn hình tương tác người lái 12 inch, hiển thị màu trên kính chắn gió 10 inch cung cấp thông tin về hành trình, hệ thống âm thanh 3D và 23 loa với bộ loa trầm 2 kênh tích hợp công nghệ 3D Trifield.

Dưới nắp capo, SV Coupé trang bị động cơ xăng V8 5.0 lít siêu nạp sản sinh công suất 565 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700Nm, hộp số tự động 8 cấp ZF với núm xoay chọn số và lẫy chuyển số. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,3 giây và vận tốc tối đa đạt 266km/h.

Hệ dẫn động bốn bánh thường xuyên với hộp số phụ hai cấp số và chức năng Chủ động khóa vi sai cầu sau đảm bảo cho xe vận hành trên mọi địa hình, thêm hỗ trợ từ Hệ thống Phản ứng địa hình 2 lập trình các chế độ lái Dynamic, Eco, Comfort trên nền địa hình khác nhau.

Không gian nội thất sang trọng của xe.

Chiều cao của SV Coupé được giảm xuống 8mm so với chiếc Range Rover tiêu chuẩn nhằm mang đến hiệu suất lái năng động hơn và tính thẩm mỹ cao hơn. Xe sẽ tự động hạ xuống 15mm khi vận tốc đạt 65 dặm/giờ trở lên để tăng độ vững chắc và tiết kiệm nhiên liệu.

Lưu Phong (Forum.autodaily.vn)