Tương tự như phần còn lại của danh mục sản phẩm, động cơ máy dầu này sẽ đi kèm hộp số tự động 8 cấp mới. Trong khi đó, bản máy xăng gồm loại 2.4L 4 xy-lanh GDI, công suất ước tính 185 mã lực và uy lực hơn là tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 232 mã lực.

Santa Fe 2019 sẽ là mẫu xe máy dầu đầu tiên của Hyundai tại Mỹ.

Hyundai cho biết hộp số tự động 8 cấp do hãng phát triển nhẹ hơn hộp số 6 cấp hiện hành và mang đến khả năng phản hồi tốt và nhanh nhạy hơn. Ngoài ra, hãng xe Hàn cũng khảng định mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn 3%.

Santa Fe 2019 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh HTRAC của Hyundai với 3 chế độ lái khác nhau gồm: Normal, Sport và Smart. Với chế độ Sport, hệ thống sẽ mang đến cảm giác phấn khích cho người lái.

Thế hệ thứ 4 của Hyundai Santa Fe cũng thay đổi cấu trúc tên gọi: phiên bản 5 chỗ hiện có tên Santa Fe Sport sẽ đổi thành Santa Fe trong khi bản Santa Fe 7 chỗ sẽ được gọi là Santa Fe XL cho model 2019.

Theo kế hoạch, các phiên bản máy xăng của Santa Fe có thể đến Mỹ vào tháng 8 tới, còn bản máy dầu chào thị trường này vào năm 2019.

nguyen_hp