Jaguar C-X17

Được nhắc đến trước đó một thời gian dài và khi phiên bản concept của mẫu Jaguar crossover SUV ra mắt tại triển lãm Frankfurt, nó đã ngay lập tức thu hút sự quan tâm của công chúng.

Jaguar hiện gọi C-X17 là “nghiên cứu thiết kế” và chưa đề cập đến việc có đưa vào sản xuất thực tế hay không. Công nghệ được sử dụng cho thân xe bằng nhôm nhẹ của mẫu crossover này sẽ dựa trên phương thức đã được áp dụng cho các dòng Jaguar khác.

Audi Nanuk Quattro Concept

Nanuk quattro concept sở hữu kích thước 4.541mm dài, 1.990mm rộng và 1.337mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.710mm. Cấu trúc thân xe làm từ khung nhôm Audi Space Frame với các bộ phận bằng sợi carbon gia cường.

Mẫu xe 2 chỗ này sử dụng động cơ twin-turbo 5.0L V10 TDI hoàn toàn mới đặt ở cầu trước, công suất 544 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm, đi kèm hộp số 7 cấp S tronic đặt sau động cơ.

Với trọng lượng 1.900kg, Nanuk quattro cần 3,8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 305kg. Audi cho biết nhờ bơm dầu mới và hệ thống quản lý nhiệt, Nanuk quattro chỉ tiêu thụ 7,8 lít/100km.

Brabus B63S

Brabus B63S vẫn sử dụng động cơ AMG V8, 5.5L. Tuy nhiên, sau khi qua tay hãng độ Brabus, động cơ có thể sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 960 Nm. Như vậy, so với phiên bản tiêu chuẩn, Brabus B63S-700 6x6 mạnh hơn 156 mã lực và 200 Nm.

Để cải thiện sức mạnh cho xe, Brabus đã sử dụng bộ tăng áp và hệ thống xả mới. Sức mạnh lớn hơn cho phép Brabus B63S-700 6x6 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,4 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 160 km/h.

Lexus LF-NX concept

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Lexus LF-NX concept nổi bật với những đường nét thiết kế đầy góc cạnh. Có thể kể đến chắn bùn cơ bắp, các nếp gấp sắc nét, lưới tản nhiệt dạng đồng hồ cát, đèn ban ngày (DRL) độc lập. Phần đuôi xe tạo điểm nhấn với đèn hậu cách điệu hình boomerang kéo dài xuống phía dưới thể hiện thiết kế sắc sảo và tăng thêm tính khí động học cho phía sau.

Trong khi đó, không gian nội thất gây ấn tượng với bố trí tập trung vào người lái, mang phong cách hiện đại. Cụm điều khiển nổi bật với màn hình LCD cảm ứng. Thông tin chi tiết về tính năng vận hành chưa được tiết lộ, nhưng Lexus cho biết LF-NX concept sẽ sử dụng công nghệ Hybrid Drive mới của hãng.

BMW i8

BMW i8 sử dụng hệ dẫn động hybrid gồm động cơ xăng 1.5L 3 xy-lanh, công suất 231 mã lực đặt bên dưới ghế sau và mô-tơ điện công suất 131 mã lực đặt ở cầu trước. Động cơ xăng truyền lực tới bánh sau qua hộp số tự động 6 cấp, còn mô-tơ điện làm quay bánh trước qua hộp số tự động 2 cấp.

Sự kết hợp này giúp BMW i8 đạt công suất 362 mã lực, mô-men xoắn 570 Nm, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Ngoài ra, i8 có thể vận hành bằng điện trong phạm vi 35km và tốc độ tối đa 120km/h. Về mức tiêu thụ nhiên liệu, i8 chỉ tốn 2,5 lít/100km, đi kèm lượng khí thải CO2 59g/km.

Mercedes-Benz S-Class coupe

S-Class coupe sử dụng động cơ biturbo V8 cho công suất 455 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Đây là động cơ trên S500 sedan, không có động cơ mới nhưng không phải là vấn đề lớn, vì đối với S-Class Coupe, thì điều khách hàng quan tâm nhất là thiết kế và công nghệ.

Porsche 918 Spyder (bản sản xuất)

Porsche 918 Spyder được trang bị động cơ V8 4.0L và các mô-tơ điện kết hợp để sản sinh công suất 887 mã lực và tăng tốc từ 0-97km/h trong 2,8 giây. Nó tiêu thụ ở khoảng giữa 2,5L/100km và 2,77L/100km khi kết hợp hai hệ thống này với lượng thải khí CO2 là 70g/km.

Infiniti Q30

Infiniti Q30 Concept là sự kết hợp giữa phong cách thiết kế của 3 dòng xe, bao gồm coupe, crossover và hatchback. Tất cả đã kết hợp lại để tạo ra một bước đột phá trong thiết kế của Infiniti đồng thời mang đến sản phẩm mới cho phân khúc xe cao cấp.

Nissan Rogue

Nissan Rogue 2014 sử dụng động cơ 4 xi-lanh, 2.5L, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số biến thiên vô cấp Xtronic tiêu chuẩn. Xe có thể sử dụng hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.

Phúc Nguyên