Mặc dù chỉ là phiên bản cải tiến, nhưng Sorento 2014 sở hữu hệ khung gầm hoàn toàn mới, động cơ V6 GDI và nhiều cách tân bên trong cabin.

Động cơ 3.3L V6 GDI cho công suất 290 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn 341 Nm tại 5.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh AWD. Ngoài ra, Kia cũng đưa ra động cơ 2.4L 4 xy-lanh GDI, công suất 191 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn 245 Nm tại 4.250 vòng/phút để thay thế động cơ 2.4L MPI.

Sorento 2014 sử dụng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn, còn hệ thống lái thủy lực của phiên bản 2013 đã được thay thế bởi hệ thống trợ lực mô-tơ điện tử (Electric Motor Driven Power Steering).

Về mặt thiết kế, phần trước và sau của Sorento 2014 đã được cách tân với lưới tản nhiệt hình mũi hổ, la-zăng hợp kim kích thước từ 17-19 inch, tùy từng phiên bản.

Không gian nội thất có bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại. Đối với bản EX, khách hàng có thêm màn hình hiển thị TFT LCD 7 inch. Sorento 2014 là mẫu xe đầu tiên của Kia sở hữu hệ thống phát hiện điểm mù bằng cách sử dụng cảm biến siêu âm.

Theo kế hoạch, Kia Sorento 2014 sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào quý I năm 2013.

Hoàng Tùng