Ford vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV Everest hoàn toàn mới với những cải tiến mạnh mẽ về cả ngoại thất, tiện ích và các công nghệ hiện đại.
Ford Everest 2015 có sự thay đổi hoàn toàn về thiết kế.
Trong một dáng vẻ hoàn toàn mới, Ford Everest 2015 nổi bật với các khối hình mạnh mẽ. Phần đầu xe khoẻ khoắn với công nghệ đèn LED chiếu sáng ban ngày nhằm tăng tính nhận diện thương hiệu.
So với thế hệ cũ, Everest 2015 mới có thiết kế táo bạo về cả phần nội thất. Chất liệu sử dụng cho nội thất xe sang trọng hơn hẳn với một không gian thoải mái, hài hoà cho 7 người lớn trong xe.
Thiết kế nội thất nhấn mạnh không gian và tính hữu dụng.
Thiết kế nội thất nhấn mạnh không gian và tính hữu dụng, gồm cửa sổ trời rộng, cửa sau điều khiển điện, hơn 30 ngăn chứa đồ được thiết kế và sắp đặt thông minh, các ổ cắm điện đa năng và ghế ngồi có thể điều chỉnh linh hoạt - gồm hàng ghế thứ 2 có thể gập phẳng và hàng ghế thứ 3 điều khiển điện – nhằm cân bằng hoàn hảo giữa nhu cầu của hành khách và sự thuận tiện để chứa đồ.
Để đảm bảo sự yên tĩnh trong cabin, Ford trang bị trên chiếc Everest hoàn toàn mới Công nghệ giảm ồn chủ động song song với tối ưu hoá những chất liệu cách âm tiên tiến bên trong xe.
Ford Everest hoàn toàn mới được trang bị hai phiên bản động cơ diesel Duratorq, kết hợp với hộp số tự động hoặc hộp số sàn 6 cấp. Những công nghệ tiên tiến đi kèm nâng cao hiệu quả nhiên liệu giúp 2 loại động cơ trên có công suất ấn tượng:
Tối ưu hóa công suất và mô men xoắn khi kéo tải nặng: Ford mang đến thế hệ động cơ dầu diesel mới nhất 5 xi lanh Duratorq TDCi 3.2L với công suất 147 kW và mô men xoắn 470 Nm, được nâng cấp từ thế hệ trước bao gồm Hệ thống tái tuần hoàn khí thải để tăng hiệu suất.
Tiết kiệm nhiên liệu tối đa mà không ảnh hưởng tới năng lực: Ford mang đến thế hệ động cơ dầu mới nhất 4 xi lanh Duratorq TCDi, với công suất 118 kW và mô men xoắn 385 Nm.
Ford Everest 2015 hoàn toàn mới sở hữu kết cấu thân vỏ xe thiết kế trên khung hộp, đảm bảo khả năng chống xoắn vặn cần có trên những địa hình khó khăn. Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ thống chuyển đổi mômen xoắn chủ động (Torque on Demand), Hệ thống kiểm soát địa hình và khoảng sáng gầm xe 225mm, khả năng lội nước 800mm, Everest hoàn toàn mới giúp người lái dễ dàng vượt qua các địa hình khó.
Khả năng lội nước 800mm của Ford Everest 2015.
Khả năng được tối ưu hóa với Hệ thống kiểm soát địa hình tiên tiến nhất cung cấp cho người lái 4 chế độ được cài đặt sẵn: (1) thông thường, (2) tuyết/đường đất/cỏ, (3) cát và (4) núi đá - can thiệp vào độ mở của bướm ga, hộp số, hệ dẫn động 4 bánh và kiểm soát kéo để phù hợp với từng điều kiện khác nhau. Trong những điều kiện địa hình khó nhất, người lái vẫn có thể kiểm soát tốt với khả năng khoá vi sai của xe với chế độ dẫn động 4 bánh cầu thấp.
Giải pháp kết nối tân tiến nhất của Ford, SYNC thế hệ 2 (SYNC), cho phép tài xế dùng giọng nói điều khiển hệ thống giải trí, điều chỉnh khí hậu trong xe và khả năng kết nối với các thiết bị di động thuận tiện hơn bao giờ hết.
SYNC 2 còn hỗ trợ sử dụng menu trên màn hình cảm ứng 8 inch với danh mục lựa chọn được để các màu khác nhau cho dễ nhìn. Hệ thống giải trí bao gồm 10 loa tích hợp siêu trầm đẳng cấp, truyền âm chính xác, đặc biệt là những âm trầm sâu.
Màn hình cảm ứng 8 inch với danh mục lựa chọn được để các màu khác nhau cho dễ nhìn.
Everest Mới còn được trang bị những công nghệ khác như tính năng Kiểm soát vào cua, giúp tài xế làm chủ khi thực hiện các đoạn rẽ quá nhanh và Hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS) với Cảnh báo phương tiện qua đường, sẽ thông báo cho người lái sự xuất hiện phương tiện khác trong khu vực điểm mù khi đang lái hoặc lùi xe từ bãi đỗ.
Ngoài ra, Everest hoàn toàn mới còn được trang bị những tính năng khác như Kiểm soát chống lật và Hệ thống cân bằng điện tử kết hợp kiểm soát lực kéo giúp lái xe luôn làm chủ tình huống. Để giảm bớt căng thẳng của việc đỗ xe, Hệ thống hỗ trợ đỗ xe - sẽ điều khiển vô lăng trong khi người lái xe chỉ việc kiểm soát chân ga chân phanh và điều chỉnh cần số theo hiệu lệnh từ màn hình – Công nghệ này là tiên phong trong cùng phân khúc tại thị trường Thái Lan.
Bên cạnh những công nghệ an toàn chủ động trên, khoang hành khách cứng vững được cấu tạo từ chất liệu thép siêu cứng như thép Bo và những tính năng bị động bao gồm 7 túi khí sẽ giúp đảm bảo an toàn cho hành khách trong trường hợp có va chạm.
Everest hoàn toàn mới với những cải tiến mạnh mẽ về cả ngoại thất, tiện ích và các công nghệ hiện đại.
Đầu tiên là bản Everest Titanium 4 x 2 dẫn động cầu sau giá 38.950 USD, sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.2L 4 xy-lanh, đi kèm hộp số tự động 6 cấp với SelectShift, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm.
Tiếp đến là bản Everest Titanium 4 x 4 giá 44.780 USD, trang bị động cơ diesel tăng áp 3.2L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp với SelectShift, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 470 Nm. Bản 2 cầu này có thêm khóa vi sai sau và tính năng Terrain Management của Ford, cho phép người lái cài chế độ xác định trước. Tính năng của Everest Titanium 4 x 4 tương tự như bản 4 x 2.
Phiên bản đầu bảng của dòng Everest là Everest Titanium + 4 x 4 giá 49.075 USD, dùng động cơ tương tự bản 4 x 4 nhưng thêm một số tính năng như: Đèn LED chiếu sáng ban ngày, hệ thống thông tin giải trí Sync 2, đèn pha HID bi-xenon, cửa sổ trời điện, hỗ trợ giữ làn đường, túi khí bảo vệ đầu gối người lái, cảm biến đỗ trước/sau, cảnh báo điểm mù...
Lê Hùng