Trước đó, phiên bản thông thường Lexus LS500 thế hệ mới đã được giới thiệu lần đầu tại triển lãm Detroit Motor Show 2017 hồi đầu năm. Đến nay, hãng xe nhật lại tiếp tục trình làng thêm biến thể Hybrid của dòng LS tại triển lãm Geneva đang diễn ra ở Thụy Sỹ.

Lexus LS500h 2018.

So với phiên bản trước đó, LS500h 2018 không có nhiều khác biệt ở thiết kế ngoại lẫn bên trong nội thất. LS500h 2018 cũng được xây dựng trên cấu trúc khung gầm GA-L mới của Lexus (Global Architecture-Luxury), cấu trúc này cũng từng được áp dụng trên mẫu LC 500 Coupe nhằm mang đến trải nghiệm lái thực sự khác biệt vì trọng tâm xe được đặt thấp và phân bổ trọng lượng tốt hơn so với bản cũ.

Cũng tương tự như bản thông thường, LS500h mới vẫn sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.235 x 1.900 x 1.450 mm, chiều dài trục cơ sở 3.125 mm (ngang ngửa với BMW 7-Series và Mercedes-Benz S-Class). So với phiên bản tiền nhiệm, xe rộng và thấp hơn trong khi chiều dài trục cơ sở tăng thêm 33 mm.

Ở biến thể mới, xe có những đặc điểm nhận dạng dễ thấy nhất logo ở phần đầu và đuôi xe là màu xanh dương, thay vì màu đen. Phần sau xe xuất hiện logo “LS500h” nằm dưới cụm đèn hậu và hai bên sườn còn có dòng chữ “Multi Stage Hybrid” để có thể dễ nhận biết so với bản tiêu chuẩn.

Bên trong nội thất của LS500h nổi bật với đồng hồ hiển thị sau vô-lăng, bảng táp-lô và nút bấm khởi động đều có chung một màu xanh dương. Càng nổi bật hơn, ở biến thể mới này, xe được sở hữu 3 công nghệ an toàn mới của hãng mà chưa từng tích hợp vào bất cứ mẫu xe nào của mình.

Cụ thể đó là, hệ thống tự động đánh lái tránh va chạm, màn hình mày hiển thị các thông tin về thông số vận hành của xe trên kính trước (HUD) với kích thước lên đến 24 inch (có thể nói là lớn nhất từ trước đó giờ) và cuối cùng là hệ thống phát hiện điểm mù hoàn toàn mới.

Về hiệu suất, so với phiên bản thông thường thì LS500h 2018 kém hơn một chút. Cụ thể, LS500h mới được trang bị khối động cơ xăng V6 kết hợp với hai mô-tơ điện, cả hai cho tổng công suất 354 mã lực. Kết hợp với hệ dẫn động Multi Stage Hybrid System.

Trong khi ở bản tiêu chuẩn là loại động cơ xăng tăng áp kép V8 3.5L với công suất tối đa 415 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới (động cơ này được hãng phát triển thông qua công nghệ F1), cho khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ 4,5 giây.

Song, ở LS500h 2018 chỉ có thể mất 5,4 giây trước khi chạm mức 100 km/h và khi chuyển sang chế độ chạy điện thì xe có thể đạt vận tốc tối đa tầm 140 km/h.

Hiện giá bán của Lexus LS500h 2018 vẫn chưa được công bố.

• Ngắm kỹ sedan hạng sang Lexus LS 2018 trên sân khấu Detroit
• Lexus LS 2018: Đối thủ của Mercedes-Benz S-Class sắp trình làng
• Lexus LS hoàn toàn mới sắp bước ra ánh sáng

Thành Nhơn